乗ってビックリ！！こんにちはw800ファイナルエディション

こんにちは。（＾ν＾）

昨日は暑い1日でしたね。

お茶畑も刈り込まれていました。

楽しみにしていたダブル（w800ファイナルエディション）の納車日となりました。

朝10時、メッシュの革パンで大きなカバンにヘルメットやジャケット、グローブ、ウエストポーチを入れて、バイクショップへ。

登録書類にサインをして、説明を受けました。

★音は・・・

初めて聞くw800ファイナルエディションの音・・・！！

意外としっかりした音でした。

ノーマルマフラーで、アクセルを開けると「シュイーン！」と、かなり高めの音がしました。

w650の時の「どるどるどる〜」とはだいぶ違う感じです。（私のw650は最初からノーマルマフラーではなかったのですが。）

なので、比べるとかなり静かです。

乗り出してみると、、これがビックリ。私のw650とは全然違う乗り味です。

★乗った感じ

まず、動きが軽い！！

でも音は静かでパワーを頑張って出している感じの音ではなく、楽に出している余裕を感じます。

★ハンドリング

ハンドルはw650の時よりやや低め（w650はハンドルを変えていた）で、158cmの私にも無理のないポジション。

すごく切れ込みやすく、クルクル回れそうな雰囲気です。

峠とか走るのも苦ではなさそう。

★ギア

低いギアと高いギアであまり音が変わらず、今何速なのか？よくわからないくらいに落ち着いたサウンド（笑）

何速でも走れちゃうってことかな？

w650の時は、低いギアだと唸るように音が大きくて、音の大きさで何速くらいかがわかりました。

5速で60キロが1番楽しい。

懐かしのドコドコ感がやっと味わえました。

★コーナリング

ヒラヒラと走れて、シートの形状とハンドルの高さの関係なのか、とてもコーナリングが安定しています。

とても乗りやすい！！

曲がりやすい！！（個人的なw650との比較です）

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

賢い頭脳を持つ新型の乗り物っていう感じでしようか？

無理に入力することなく、行きたい方へ素直に行ってくれます。

これって感激かも。

見た目は変わらないけど、こんなにダブルは進化していたんだなー。と、驚きました。

★足つき・シート

ノーマルで、足つきも問題なく、シートも柔らかく快適そのもの。

w650に比べ、シートの前方のパイピングがなくなり、スリムな形状になってニーグリップしやすく、パイピングが足に当たる感じもなくなり、ふんわりした感じです。

これは長時間だとかなり快適かも。。

★振動は・・・

w650に比べて少ないです。

シートの振動はあまり感じず、これは疲労軽減しそう。

振動はハンドル周りから伝わってきます。

ミラーの振動が逆にw650よりすごくて、停まっている時にブルンブルン揺れていて焦りました（笑）

ミラーで後ろを見ると酔いそうに（笑）

なんでも、ぶつかった際にミラーがクルリと回るようになっているとのことなのですが、、。

走ってる際には支障はなかったけど、、また、高速ではどうなのかが気になりますが、これはまた検証してみたいと思います。

このミラーにはビックリ！

★タンクの色は・・・

キャンディサンストーンチャコール

ヘッドライト周りとサイドカバーもこの色です。

光に当たらないと黒に見えますが、光に当たると・・・

キラキラ☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

銀河！？

かなり美しいです。

走る芸術ですね。

日本のものづくり、素敵です。

お茶畑に佇む姿がまた似合うー（笑）

早くも親バカ？

★重さ

足でバックしようとして、小石に足を取られ、早くも立ちゴケしそうになりました。（必死に耐えて回避(^◇^;)）

ノーマルマフラーだけに、w650より重たいのかもしれません。

★ノーマルからの変更点

ウインドスクリーンステー

サイドバッグステー

リアウインカー移設

エンジンガード（小）

ETC

です。

今後は振動や重みによる疲れが軽減されてツーリングが楽になりそうです。

ウインドスクリーンを装着する前のダブルちゃんでした。（ステーのみ装着）

新たな相棒共々今後ともよろしくお願いします☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

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